Të premten, më 2 qershor, Ushqim Bkyçin e këmbës dhe partnerët e saj në Rrjetin e Avokimit të Transportit të Masaçusetsit Perëndimor (WMTAN) organizuan forumin e tyre të dytë duke diskutuar problemet dhe zgjidhjet e mundshmejonet lotimringjallje publik transport në gjysmën perëndimore të Ckombësia. Transportation is e rëndësishme për ekipin e avokimit në Bankën e Ushqimit sepse yvite të tëra kërkimesh dhe dëshmish personale Tregoj Që Të qenit në gjendje të përballosh ushqimin është shpesh vetëm gjysma e betejës për familjet që përballen me pasiguri ushqimore– ata gjithashtu duhet të jeni në gjendje të udhëtoni për në dhe nga dyqanet me mundësi të përballueshme dhe të shëndetshme.  

Për banorët cili mos të ngasësh makinën ose të kesh qasje në një vehicledhe mos jetoj brenda a rreze e ecshme prej një dyqan ushqimor, planifikim udhëtime të kufizuara përreth disponueshmëria e transportit publik mund be a i madh sfidë. Janë tre RTA-të (Autoritetet Rajonale të Tranzitit) Që veprojnë në Meshën PerëndimoreAchusetts, PVTA-ja duke shërbyer në Qarqet Hampden dhe Hampshire, FRTA-ja duke shërbyer në Qarkun Franklin, dhe BRTA, shërbim Qarku BerkshireFatkeqësisht, pabarazitë në financimin e transportit në Boston kundrejt transportit në pjesën tjetër të shtetit janë të mëdha. MBTA merr 93% të financimit shtetëror dhe pesëmbëdhjetë RTA-të e tjera duhet të ndajnë 7% të mbetur, duke e bërë transportin publik që i shërben popullsisë jashtë Metro Bostonit mjerisht të pamjaftueshëm. 

Folësit në forum diskutuan një gamë të gjerë temash, nga personale story of Elizabeth Quirk   puna e saj me FRTA-ja biletë falas program, Të një zhytje e thellë nënë operacionet e mikro-tranzit organizatat ofruar hipën në zona shumë rurale. Komisioni i Planifikimit të Luginës Pioneer prezantoi versionin e hershëm të një mjeti të ri inovativ të hartëzimit (e porositur nga Banka e Ushqimit dhe tWMTAN dhe financuar nga grante nga T4MA dhe Feeding America) Që ofron zogj-pamje nga sytë e ku është transporti publik në dispozicion në rajon dhe afërsia e saj me dyqanet ushqimore, vendet e punës, arsimin e lartë,   kujdes mjekësor. La mjeti është i dobishëm për avokatët që studiojnë çështjet e transportit dhe can be përdorur by ndokush duke u mbështetur në transportin publik lokal për të planifikuar udhëtimet e tyre.  

Prezantime të tjera të përfshira Lidhësi Quaboag- parë mikrokalim pilot në rajonin tonë Që vendosi standardin e lartë për atë që duket si suksesi në shërbim të një popullsie rurale me transport të subvencionuar publikisht sipas kërkesës. Ky koncept ka vazhduar të evoluojë në këtë fushë me E reja e Tate Colemanst mikrokalim pilot në Great Barrington dhe qëndron si një i madh shembull se si avokimi dhe pasioni lokal mund të krijojnë ndryshime dhe të përmirësojnë aksesin. Programi i Qasjes në Tarifat e Craig's Doors, i pari në vend që siguroj bileta falas për autobusë për njerëzit që përjetojnë pastrehësi, diskutuan se si liria e rritur e lëvizjes po u lejon njerëzve të aplikojnë për punë, të vizitojnë familjen dhe miqtë, të kenë akses në ushqim dhe shumë më tepër. Për një listë të plotë të veçorived Folësit dhe temat e tyre, si dhe një lidhje për një regjistrim të eventit janë të disponueshme në fund të kësaj faqeje. 

WMTAN u formua pas Forumit të parë të Transportit, I organizuar nga Banka e Ushqimit në vitin 2019. I udhëhequr nga Menaxherja e Politikave Publike Laura Sylvester, WMTAN takohet çdo muaj nëpërmjet Zoom dhe është i hapur për këdo që ka interes në politikat dhe çështjet e transportit. "Ideja fillestare për grupin ishte të bashkonte punonjësit e RTA-së, planifikuesit, avokatët, përdoruesit e transportit dhe ligjvënësit për të nxjerrë në pah punën inovative që po bëhet tashmë në Massachusettsin Perëndimor, për të ndarë praktikat më të mira dhe për të përdorur zërat tanë në avokimin për financim më të mirë", thotë Sylvester. "Ky Forum i fundit ishte një mundësi për ta sjellë atë punë tek një audiencë më e gjerë dhe për ta përhapur fjalën." 

Pas drekës, pjesëmarrësit u mblodhën në grupe për të diskutuar temat e ngritura nga secili folës, duke ofruar hapësirë ​​për ndarjen e ideve, krijimin e rrjeteve dhe inkurajimin e pjesëmarrësve për të sjellë ide që u prezantuan në komunitetet dhe qarqet e tyre organizative. Nëse nuk keni qenë në gjendje të merrni pjesë, por dëshironi të mësoni më shumë rreth temave të diskutuara, një regjistrim i plotë i ngjarjes mund të gjendet këtu si dhe të integruara në faqen më poshtë. Nëse doni të regjistroheni për njoftime avokimi nga Banka e Ushqimit për të qëndruar të informuar mbi mundësitë për t'u përfshirë në krijimin e një Massachusetts Perëndimor më të barabartë, mund ta bëni këtë. këtu. 

Një falënderim i veçantë për sponsorët tanë, T4MA   Instacart, për ta bërë të mundur këtë ngjarje. 

Temat dhe Folësit e Forumit

• Carrie Lavallee, Zëvendës Administratore/Kryeinxhiniere, MassDOT, Kryesor
• Dave Christopolis, Zhvillimi i Komunitetit Hilltown, Tregu Mobil i CDC-së në Hilltown
• Jen Healey dhe Sheila Cuddy, Korporata e Zhvillimit të Komunitetit të Luginës Quaboag, Përditësim mbi QUABOAG Connector
• Elizabeth Quirk, FRTA, Programi i autobusëve pa biletë i FRTA-s
• Tate Coleman, Projekti i Mikrotransitit të Great Barrington
• Eric J. Gonzales, Ph.D., UMass, Grupi i Fokusit MassDOT mbi Studimin e Qasjes në Ushqim në Luginën Pioneer
• Molly Jackson-Watts, Jacob Dolinger, PVPC, Projekti i Hartimit GIS
• Jack Myers, Tim McCarthy, Craig's Doors Amherst, Programi i Qasjes në Tarifë për Klientët që përjetojnë mungesë strehimi
• Alexis Diaz, Tregu i Fermerëve në Holyoke, Program falas me furgon/autobus për në tregun e fermerëve